Ch2. 에너지관리기사 준비 — 연소공학
연소공학의 출발점
연소공학은 연료가 산소와 반응해 열을 내는 과정을 다룹니다. 시험에서는 “얼마나 완전하게 탔는가”, “공기를 얼마나 넣어야 하는가”, “배기가스가 무엇을 말해주는가”를 자주 묻습니다. 복잡한 계산도 결국 연료, 산소, 생성물의 균형을 맞추는 문제라고 보면 됩니다.
기본 개념
| 개념 | 의미 |
|---|---|
| 이론공기량 | 완전연소에 필요한 최소 공기량 |
| 공기비 | 실제공기량을 이론공기량과 비교한 값 |
| 과잉공기 | 불완전연소를 막지만 열손실을 늘릴 수 있음 |
| 배기가스 | CO, CO2, O2로 연소 상태를 추정 |
학습 포인트
공기비 문제는 “부족하면 불완전연소, 많으면 배기가스 손실”이라는 균형으로 이해하세요. 보일러 효율 문제는 연료가 가진 열량 중 실제로 유용하게 쓴 비율을 묻습니다. 계산식은 기출 유형별로 반복하되, 먼저 단위와 기준 상태를 확인해야 합니다. 실제 운전 기준과 법정 측정 항목은 시행처 공식 홈페이지와 관련 법령을 확인하세요. 확인일: 2026-06.
핵심 요약
연소공학은 연료와 공기의 균형을 읽는 과목입니다. 이론공기량, 공기비, 배기가스 조성, 열손실을 하나의 연소 상태 판단 도구로 묶어 공부하세요.
다음 장 티저
다음 장에서는 열, 일, 내부에너지, 엔탈피처럼 계산의 언어가 되는 열역학을 정리합니다.
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OIYO 편집부
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